武汉高空车行业经历了什么，为什么这么多人都在做这行

      从20世纪70年代起，我国的高空作业平台开始发展，经过多年的努力，目前发展到百余家企业，基本上能够满足国内市场大中型高空作业机械的需求，同时还得到国际的认可出口国外，虽然发展迅速，但仍然存在很多的不平衡，江苏作为机械发展迅速的省份，徐州高空车租赁市场逐步兴起，为大众提供一份便利。

    我国高空车，升降机等产品主要朝着更便捷的方向发展，国民经济和城市建设的不断发展，国内对高空车，高空作业平台以及升降机等机械设备的需求量也在逐年的增加，从原来的剪叉式高空作业车逐渐发展到电动式，国内大部分企业是以自主生产为主，专业化生产水平比较低，工艺相对落后，这方面是值得关注的，部分企业技术创新能力较差，不注重产品研发，规格单一，这对于日渐需求量增大的市场是不利的，大型机械生产企业质量好，产品规格型号齐全，因为供小于求的状态下，价格上不是一般企业能够承受起的，就为租赁创造了更广阔的市场，徐州高空车租赁市场吸引越来越多的机械生产和销售商的目光，将产品销售和租赁放到企业同等发展策略中来。

       挖掘机在中国租赁市场30余年的发展历史，经历了过山车式的狂飙突进和自由落体，残酷的市场让不少入局者血本无归。高空车租赁行业在中国的发展期大约为10年，不过，十年时间便让高空车市场好像走到了挖掘机30年才有的现状。

高空车作为时下最火的工程机械分支，正遭遇着冰火两重天的考验。既面临快速增长的市场容量、无限的行业前景，租赁企业又面临着提高出租率和保证利润率的巨大压力。
业内人士常常把中国和美国的高空车租赁市场进行比较。普遍的说法是美国租赁市场上高空车保有量达50万台左右，而中国只有4万台左右。况且中国的高空作业市场需求量远大于美国。

       近年来，高空车的租金价格战愈演愈烈，折射的是出租率的增速远远不及高空车保有量的增速。国内工程机械巨头纷纷参战，金融杠杆的不断灵活利用，必然导致高空车保有量的大跃进。但是相较于“缺之不可”的挖掘机施工市场，高空车施工市场一些则属于“锦上添花”类型。这就决定了高空车应用领域的推广，要比挖掘机艰难得多。
可以预见，高空车租赁市场竞争格局的真正裂变，不是已经结束，而是刚刚开始。
入行较早的高空车租赁公司，经过前几年的利润丰厚期，已经多多少少开始面临可持续发展的阵痛。若维持现状心有不甘，若规模扩张则面临各种风险。新近入行的高空车租赁商，更是举步维艰